カプセルタイプ戻り止めシステムをの常識を覆した、ニューマイクロカプセルタイプのネジゆるみ止めシステム、それがプリコートです。
プリコートの特長
- 1時間で実用可能、超ハイスピードの硬化タイムを実現しました。
- 驚異的な接着力、しかも卓越したシーリング能力を発揮します。
- 抜群の耐熱性を有し、高温下における使用にも能力の低下を招きません。
用途に応じたタイプをお選び下さい。
プリコート80 （赤色）
強力なゆるみ止め能力、高い耐熱性、シーリング性を重視したタイプです。耐熱温度は170℃（340°F）です。
プリコート85 （青色）
強力なゆるみ止め能力と、好トルク/テンション係数による高軸力の締め付け用に開発されたタイプです。耐熱温度は150℃（300°F）です。
プリコート30 （黄色）
中程度のゆるみ止め能力とシーリング性を持ったタイプです。耐熱温度は150℃（300°F）です。
プリコート5 （白色）
ネジ部のシーリング効果を優先し、低トルクのゆるみ止めと取り外しの容易性を考慮したタイプです。
ネジ締結後の硬化率表
プリコート85、80、30の世界企業における社内規定規格
| 会社名 | 規格番号 |
|---|---|
| フォード | WX200 |
| フォード | WSSM-11PA-A1 |
| フォード | ESS-20007-S100 |
| フォード | ESS-20010-S100 |
| フォード | ESEM-11PA2-A1&2 |
| フォード | WSM-18P-12A |
| ゼネラルモーター | GM-6124M |
| ゼネラルモーター | GM-6175M |
| ゼネラルモーター | GM-6194M |
| クライスラー | MSCD76 |
| クライスラー | PF-6616 |
| ベンディックス | BW621M, BW291P |
| キャタピラ | IE-2486 |
| ジョンディアー | RES-10432 |
| ロックウェル インターナショナル | Q-29 |
| デトロイト ディーゼル | 9S278 |
| 欧州系会社名 | 規格番号 |
|---|---|
| ダイムラーベンツ | DBL8830 |
| フォルクスワーゲン | 60105 |
| ビーエムダブリュー | DIN267 PART27 |
| ポルシェ | 1230 |
| ルノー | 39. 02. 010 |
| シトロエン | B141 230 |
| プジョー | B141 230 |
| タルボット | B141 230 |
| ランドローバー | RES. 22. FP. 01 |
| ブリティッシュ レイランド | BLS22. FP. 01 |
| アウディ | DIN267 PART27 |
| ボッシュ | N38A SR9.5 |
